• {{ interval }} {{ time }}
Корзина

VOLVO 940 (944) 2.0 Turbo - Нажимной диск сцепления

Выбор автозапчасти

Производители
Артикул
Наименование
Сведения
Полная информация
LuK 124 0214 20 Нажимной диск сцепления
Диаметр [мм]: 240 mm ;
Номер технической информации: TBVR ;
ArticleState: Нормальный
Узнать цену
SACHS 3082 204 033 Нажимной диск сцепления
Параметр: M228 ;
Диаметр [мм]: 228 mm ;
ArticleState: Нормальный
Узнать цену
3082 255 133 Нажимной диск сцепления
Параметр: M240 ;
Диаметр [мм]: 240 mm ;
ArticleState: Нормальный
Узнать цену
SACHS PERFORMANCE 883082 999712 Нажимной диск сцепления
Код двигателя: B200FT,GT ;
Тип коробки передач: M90 ;
Номер шасси до: 164381 ;
Номер шасси с: 164440 ;
Номер шасси до: 164641 ;
Номер шасси с: 164382 ;
Номер шасси до: 164439 ;
Номер шасси с: 164642 ;
Диаметр [мм]: 240 mm ;
Усиленное оснащение: ;
Параметр: M240 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Änderungen der Performance-Druckplatte gegenüber Serien- Druckplatte: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Anpresskraft, evtl. geringerer Abhub, evtl. höhere Pedalkraft. Einsatzgebiete: Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb, Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, Ärztenotdienst, Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge, Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen), 1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z.B. Gruppe N), Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Drift
Узнать цену
883082 999763 Нажимной диск сцепления
Код двигателя: B200FT,GT ;
Тип коробки передач: M46 ;
Номер шасси с: 164381 ;
Номер шасси до: 164439 ;
Номер шасси с: 164642 ;
Номер шасси до: 164381 ;
Номер шасси с: 164440 ;
Номер шасси до: 164641 ;
Диаметр [мм]: 228 mm ;
Параметр: M228 ;
Усиленное оснащение: ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Änderungen der Performance-Druckplatte gegenüber Serien- Druckplatte: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Anpresskraft, evtl. geringerer Abhub, evtl. höhere Pedalkraft. Einsatzgebiete: Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb, Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, Ärztenotdienst, Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge, Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen), 1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z.B. Gruppe N), Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Drift
Узнать цену

Меню

Мы используем cookies, чтобы сайт был лучше.
Внимание!
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.